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建设安全粮食的现代仓储新防线
编辑:江苏宝信空调设备制造有限公司   发布时间:2017-03-29

“粮食安全,除了生产外,您最担心的是什么?”江苏一位产粮大县的领导回答记者说:“储粮!”他举例说,过去城乡居民家中的米缸和谷囤户户可见。如今,居民储粮规模急剧减少。储粮不足,储粮不好,将会严重影响国家粮食安全。

  有关调查资料表明,我国绝大多数城镇居民家中的临时存粮,已经从原来的50~100公斤锐减到现在的5~10公斤;绝大多数农村居民家中的临时存粮,已经从原来的人均400公斤锐减到现在的200公斤左右。

  储粮和储好粮的重任,已经历史地落在了国有粮库的肩上。今年全国两会前夕,记者为此进行专题采访调研,对江苏科学推进国有粮库升级改造,构筑粮食安全的现代仓储防线等新举措、新实践,有了许多新的认知和感受。

科学布局:便民售粮高效运转

“粮食仓储建设,事关农民收获的粮食能否颗粒归仓、安全储存,也是粮食安全的重要一环。”江苏省粮食局局长陈杰介绍说,近年来江苏省粮食仓储能力有了较大提高,目前仓容总量达500亿斤,列全国第四,全省无露天存放粮食现象。

“但是,随着经济社会的发展,农业结构的调整,粮食生产的变化,粮食仓储库点‘少、小、差、散’布局不合理的矛盾越来越突出,库点优化布局和升级改造,也越来越迫切地摆到了我们面前,省委、省政府给予高度重视。”陈杰说。

江苏为此按照数量减少、规模扩大、便民售粮、运转高效的建设思路,科学制定粮食仓储库点规划:根据各地粮食购销、人口数量、乡镇撤并等实际,对全省仓储物流体系进行规划调整,按照粮食主产区每个乡镇设1个库点、粮食主销区10~20公里为半径设1个库点的原则,重新优化全省粮库布局及规模。

  在“严格布点原则,严格建设标准,严格审批确认”的原则前提下,最终确定将全省国有粮库数量由1728个精简到855个,形成了物流中心、中心库和收储库三级仓储体系,为粮库的优化布局和便民售粮、高效运转创造了条件。

  2013年江苏地方国有粮食企业购销总量达3850万吨,总量和地方储备规模均居全国第二。但现有仓容中,1998年以前的老旧仓库占国企总仓容的65%,其中仓龄30年以上需大修或报废拆除的老库有475万吨,占国企总仓容的30%多。

  危仓老库维修改造工作刻不容缓。去年以来,江苏积极争取“中央补助地方粮食仓库维修资金”,成为全国4个重点支持省份之一;省级财政按照3∶1配套资金6.8亿元,全省共涉及638个危仓老库维修改造,涉及仓房2309栋、仓容618万吨,总投资达15亿元。陈杰介绍,江苏将按照“三改造,三提升”要求,即“改造仓房、改造设施、改造环境,提升收储机械化水平、提升储粮科学化水平、提升管理信息化水平,全面启动危仓老库的维护改造。”

  南京市借助中央和省财政扶持新一轮老旧粮库改造契机,各县区通过资产整合,土地拍卖等方式弥补建设资金缺口,加快改造40多座建于上世纪六七十年代的老粮库,今年就要投入3亿元,新建9座大粮库,增加仓容约25万吨。

  水稻单产全省“十一连冠”的常州市,国有及国有控股仓储企业,存在基层收纳库破旧老化、布局不尽合理、仓储基础设施和储粮装备技术落后等问题。今年预计总投入近5000万元,完成19家粮食仓储设施库点的维修改造、提升工作。

  在常州市城北国家及地方粮食储备库屋顶上,100千瓦光伏并网电站已成功并网发电,460块多晶硅组件,将阳光转换为清洁能源,供给粮库各样设施设备的用电和运行。这是江苏粮库进行“三改造”的同时,实施“三提升”的一个缩影。

  科学储粮:低温储粮绿色储粮

“提升收储机械化水平、提升储粮科学化水平、提升管理信息化水平,是新形势对全面提升粮库功能的新要求。”陈杰解释说,这也是江苏把粮库维修改造项目建设成为精品工程、示范工程和廉洁工程的目标追求。

  提升收储机械化水平,是粮食由包粮运输向散储、散运、散装、散卸“四散化”运输变革的重要内容。江苏近年来添置先进适用的清理、输送、补仓、平仓、散粮接卸等仓储作业设备4000台(套),增强了粮库机械化作业能力。

  太仓市投资750万元,对全市规划内粮库全面进行功能提升,实现码头吸粮、电子称重、机械输送、低温保粮、环流熏蒸、自动检测等粮食作业全流程机械化、自动化控制,粮食“四散化”水平达到100%。

  该市针对种粮大户和粮食购销企业快速出售高水分粮食的迫切需求,2013年投入1300万元推进低温烘干设施建设,在沙溪、新塘、南郊等粮库配置烘干设施,目前全市低温烘干设施达到520吨装机容量。

  低温储粮,绿色储粮,是江苏“提升储粮科学化水平”的有效实践。江苏位于长江下游,是全国地势最低的一个省区。地表水资源比重之大列全国之首。这就为大力发展地表水源浅层地能低温储粮技术提供了优势条件。

  在南京将军山粮库,记者见识了这种浅层地能低温储粮技术应用的好处:浅层地能将地下水或河水从18℃降到10℃,耗能仅为谷物冷却机的1/3;实施浅层地能控温系统,粮食储存时间在一年以上两年以下,降低粮食损耗;利用浅层地能低温储粮技术能有效控制虫害的活动和繁殖,减少使用药剂熏蒸杀虫次数,减少药物残留;此外,还有保持粮食新鲜品质和增加储粮效益等益处。

  建于2012年的洪泽湖粮食物流中心光伏电站,并网发电后,粮库“自发自用”,1148块薄膜型电池板铺置而成的3000平方米建成粮库小型光伏电站,每小时最大发电能力达109.6千瓦,设计使用寿命达25年。

  江苏的“绿色储粮”不仅于此。常州城北国家及地方粮食储备库屋顶光伏电站,每年可向该粮库提供绿色电力112978.2千瓦时。每年节省了39.54吨标准煤,减少烟尘排放203.36千克,减少排放二氧化硫、氮氧化物等1095千克。

近年来,江苏粮食系统科学储粮技术应用面不断扩大。到去年底,全省1085万吨仓容装备了微机测温系统,占全省有效仓容46.7%;887万吨仓容实现了环流熏蒸,占有效仓容的39.8%;1983万吨仓容实现机械通风,占有效仓容的85.4%。

科学管理:数字粮库增效防腐

  秋粮收购季节,在位于太湖畔的无锡粮食科技物流中心,看粮食收储,别有情状:一辆卡车缓缓驶上地磅台刚刚停稳,电子语音播报器就报出了汽车重量。磅台边竖立的LED电子显示屏也显示“重量10532千克,请前往28号仓”的字样。

磅台周围,车辆检测器、传感器、RFID(无线射频识别)读写器、摄像头等多个物联网传感设备和自动控制设备,将粮车与车上装载的粮食信息全被记录在电子标签里,包括品种、等级、干湿度、送达粮仓序号等。

负责“数字粮库”软件系统的技术人员介绍,这种数字系统,摆脱了以往手工写数、登账、统计的落后方式,实现了自动化数据采集,自动业务流程,业务处理快速、准确。粮库管理员在办公室就可以查看过磅车辆,实时监视过磅情况。

“过去交一车粮要等上老半天,还要拿着各种单据在粮库院里跑来跑去办理各种手续。现在,有了汽车RFID‘挂件’和手中的这个e卡通(植入了RFID芯片)的结算卡,交粮入库结算方便多了,既省时又省力。”运粮司机说。

陈杰介绍,近年来,我国粮食流通事业不断发展,但也存在着劳动强度大、效率低、管理粗放、数据失真等亟待解决的问题。江苏是“国家粮食信息化试点示范省”和“国家信息化建设重大工程示范点”,并被纳入“国家粮食储运监管物联网应用试点工程”。

去年底,国家粮食局、江苏省粮食局和航天信息公司,签署了“物联网技术在粮食流通行业示范应用与推广的框架合作协议”,建成的“数字粮库”系统,可有效解决粮食收购信息准确采集与分析、粮食出入库作业自动化和舞弊识别、粮食保管自动化与智能化等难题。

粮食收购以次充好蒙混过关,储存藏隐患导致粮库过火,“转圈粮”骗取国家巨额粮补……近期,多地粮库频遭曝光,媒体报道直指粮食收储环节诸多“黑洞”。如何守好粮库、堵住粮食收储“黑洞”,是保证粮食安全必须解决的问题。

洪泽湖粮食储备直属库,是江苏省直粮库中最早的“数字粮库”之一。墙上的大屏幕显示着库区内粮仓的三维图像,鼠标轻点,其中一间粮仓的温度数据立马出现在屏幕上;分四层布控的120~140个温度传感器,每个传感器位置的温度都被实时显示。除了温度传感器,粮仓中还设置有湿度、压力、气体等许多粮仓专用传感器和自动化装置,各种数据一目了然。

“使用‘数字粮库’后,可以说每一粒粮食从运输到入库再到保存,直至出库销售,都能跟踪查询。可以真实、快捷、省力地获取粮食数据,并确保每一粒粮食都安全可追溯。”粮库主任王学权指着监控屏实时传输视频图像介绍说。

“从前,每到粮食收购旺季,粮库都要投入大量人力、物力,既增加劳动成本,还存有安全隐患。如今,‘数字粮库’仅需从前1/10的人力,便可以实现对粮食的入库、调拨、出库、盘点等环节的全程监管。”粮库管理人员说。


2012年5月,航天信息公司与江苏省首批16家粮食物流中心、中心粮库集中签约,正式启动“数字粮库”系统,试点利用物联网技术保证粮食仓储及运输安全。2013年,江苏累计完成29个的“数字粮库”建设。

“国家储备粮安全是实现粮食安全的重中之重。‘数字粮库’是粮食流通产业现代化的重要基础之一,它既可以客观、真实地反映粮库信息,也可以提高效率,更重要的是减少、避免失误和差错,切实保证储粮质量,为粮食安全提供更好保障。”陈杰颇有体会地说。

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